Je vous présente ma petite restauration du jour. Celle-ci était dans mes boîtes depuis un certain temps mais, elle ne tenait pas l'heure et avait tendance à s'arrêter. De plus, un travail esthétique du moins, au moins un bon nettoyage était nécessaire pour la petite que voici :
Comme vous pouvez le constater, le cadran est nickel, les aiguilles sont également en très bon état. Le travail va donc se concentrer sur le boîtier et le mouvement. Pour le boîtier, à l'origine, j'étais parti sur un nettoyage puis une dorure avec le kit conrad mais, j'ai changé d'avis lors du polissage, vous verrez pourquoi ci-dessous.
Bon allez, on attaque, voici le mouvement :
Un Lapanouse, véritable tracteur avec un échappement à chevilles et qui se paye même le luxe de posséder des antichocs.
Je commence par sortir les poussoirs et la tige :
Puis, j'enlève la lunette afin de sotir le mouvement :
Dépose du cadran (après les aiguilles bien sûr) qui comme je vous le disais plus haut est comme neuf. Même la matière lumineuse des chiffres est encore active :
Le mouvement côté cadran :
Sur le dessous :
Et voici quelques photos du démontage qui se passent de commentaires :
Ensuite tout le monde au bain d'essence pour nettoyage.
Puis, on peut attaquer le remontage et la lubrification :
Le système de tirette et son ressort :
Je le recouvre :
Mise en place du système de chronostop, du barillet et des rouages (j'ai oublié de détailler les photos
) :
Le pont qui, comme souvent sur ces mouvements n'est pas évident à mettre en place, la roue de couronne, le rochet et le cliquet :
Un petit coup de remontage, tout tourne nickel, je lubrifie alors les pivots.
Puis, j'installe l'ancre :
Et enfin le balancier qui repart direct :
Je retourne pour terminer le travail côté cadran :
Maintenant que le mouvement tourne nickel, il va falloir s'occuper du boîtier. Une petite photo avant :
J'ai donc attaqué par un petit polissage léger au dialux vert afin d'avoir une surface bien homogène pour redorer le boîtier. Et, surprise, en dessous, un chromage encore en très bon état seulement légèrement piqué du côté des poussoirs et couronne. Ni une, ni deux, je décide alors de supprimer la dorure et d'obtenir un boîtier chromé :
Il subsiste une légère dorure sur les poussoirs et la couronne mais, c'est très léger et çà ne gâche en rien l'homogénéité de la montre.
Il ne reste donc plus qu'à ré-emboîter la belle et la voici dans son nouvel apparat :
Petite signature du fabricant en clin d’œil de fin
Voici donc une petite qui a rejoint mon poignet pour la fin de la journée (et peut-être aussi celle de demain) ....
En vous remerciant pour votre lecture, je vous dis à bientôt pour une future restauration
