J’ai entrepris récemment ma première session d’entretien/réparation d’un mouvement automatique, encouragé par l’initiation que j’ai eu à l’APH et la lecture de l’excellent tuto de Sbig : http://www.montrespourtous.org/viewtopic.php?t=318.
Le sujet : une jolie petite Seiko achetée quelques jours auparavant sur Catawi… Qui a eu la bonne idée de se bloquer au bout de 3 jours, couronne bloquée, balancier inerte, la totale.
j’en profite pour émettre une réclamation. Ce tuto laisse à croire que l’opération se fait simplement, à aucun moment on peut imaginer la difficulté de l’exercice, c’est scandaleux. Non, sérieux, un grand merci pour ce post
qui m’a donné suffisamment d’assurance pour franchir le pas.Aussi, plutôt que de refaire un compte-rendu par le détail qui ne serait qu’une pâle copie de l’original, je propose plutôt de dresser l’inventaire des difficultés rencontrées.
Première leçon, je me félicite d’avoir acheter des outils bas de gamme et donc peu chers, car c’est à l’usage que se dessine le véritable besoin, par exemple, le porte-mouvement que j’ai acheté est vraiment naze, car les taquets ne permettent pas l’accès à toute la surface de la platine, on va passer à un truc du type Bergeon 4040 assez rapidement (N’est-ce pas ma chérie ? Noël…).
Ensuite, j’ai été très gêné par l’oculaire qui prenait très vite de la buée si je ne bossait pas en apnée au-dessus de la bête, vous faites comment les vieux briscards ?
Après, sur le mouvement à proprement parlé, j’ai découvert les joies de l’arpentage du salon à 4 pattes pour retrouver les vis volantes et j’ai même réussi à perdre un rubis de l’antichoc (voir ici: http://www.montrespourtous.org/viewtopi ... =23&t=2641). Cette fois encore, c’est grâce à Sbig que je m’en suis sorti en m’indiquant cette excellente adresse http://www.speedtimerkollektion.com/shop/ où j’ai pu trouver une platine sertie d’un ATC que j’ai pu récupérer, pour 3 € !
Ensuite, tout le monde dans le bain, le bac à glaçon s’est révélé un excellent allié. Le nettoyage qui a suivi fut un peux laborieu, mais c’était pas le plus dur.
Le moment le plus difficile fut la pose du pont au-dessus des rouages, très compliqué d’avoir les axes simultanément dans leurs logements respectifs, sans forcer… Et sans oublier un rouage, au passage ! J’y ai passé plus de deux heures, c’est l’objet de ma réclamation plus haut…
Dernier truc que j’ai pas trouvé facile, çà à l’air bête je suppose, poser les deux vis qui viennent bloquer le cadran sur la platine, la première main tenant l’ensemble verticalement, il m’en manquait une ou deux (des mains) pour procéder à la pose des vis. Je suppose que je m'y prends pas de la bonne manière.
La récompense : quand j’ai posé l’aiguille des secondes, je n’avait pas fait gaffe que le balancier était reparti de l’autre côté, voir cette aiguille bouger « toute seule », je me demande si j’ai pas versé une petite larme.
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/1Zwj_mT4D4U[/bbvideo]
Bref, une première expérience longue, difficile, mais hyper encourageante, avoir au poignet une montre qui avait mourru et qui revit, c’est le top. Du coup, attendent dans ma boîte, une autre Seiko, une Lip, Une Rateka…
Une « spéciale dédicace » à Sbig ainsi qu’aux autres contributeurs ici.
superbe restauration.
