Il y a 2 montages de poussoirs : corps vissé dans la carrure dont les trous sont donc taraudés , et corps chassé dans la carrure dont les trous sont donc lisses .
Pour démonter un poussoir vissé , il faut d' abord démonter la tête fixée par une vis à tête fendue , et retirer la vis, le ressort et le cas échéant les joints et rondelles .
Ensuite on dévisse le corps de poussoir , dont l' extrémité est crénelée, à l' aide de l' embout à empreinte femelle correspondante , sachant qu' il
existe 5 tailles standard . L' outil Horotec en photo comprend 5 embouts femelles pour poussoirs et 10 embouts mâles pour les tubes vissés + un manche . C 'est un outillage assez cher, environ 300€ en Horotec, plus en Bergeon, moins en chinois .
Il existe aussi des outils simples faits d' un embout sur manche bois , un outil par taille .
Pour les poussoirs chassés , on a le couple de pinces Bergeon 6160 pour déchasser et 6161 pour chasser , toujours après démontage de la tête.
Enfin, il y a la pince bleue Etic 350.105, qui permet avec quelques précautions pour ne pas abîmer la vis surtout si elle dépasse beaucoup , de déchasser un poussoir complet , et en pivotant la tête de 180°, de chasser le poussoir complet .
Perso sur mes Herma LeMans où je remplace souvent les poussoirs usés par des neufs, j' utilise cette pince Etic , c' est pratique et très rapide
L' outil Etic 350.110 est bien moins pratique , je ne m' en sers qu' exceptionnellement .
Pour déchasser un poussoir complet, certains horlogers utilisent un simple poinçon de potence à river , la carrure sur un tas percé laissant passer la tête du poussoir, le poinçon travaille légèrement de biais, un petit coup de maillet bois et le poussoir se déchasse .