Merci pour ton retour

Salut,

petite suite de remise en etat de cette Tissot, apres les poussoirs (cf sujet dédié), je me suis attaqué aux aiguilles, le tritium est fissuré et ca me ferait vraiment bien ch.. de perdre des bouts... sachant qu'il faut retirer les aiguilles pour faire ce que je veux et que c'est au retrait que le tritium peut tomber, mieux vaut le faire lorsqu'une revision est indiquée...

Donc, tritium entier mais bien fissuré/retracté




Du coup j'ai tenté un truc (pour une fois avec succés):

l'idée est de deposer une tres fine couche de vernis sur le tritium pour le "coller", et sans sur-epaisseur donc tres tres peu...

Pour ce faire j'ai utilisé un banal vernis a eau et un pique huile

le tritium etait en creux dans les aiguilles, du coté verso, donc pas difficile de deposer le vernis sur le tritium sans sur epaisseur notable, avec le pique huile










Recto, pas de traces

Les années à venir nous diront si cela aura été efficace

Ah oui, ce n'est pas bête ça, je retiens l'idée.

Dans la mesure où les aiguilles ne sont pas oxydées, je privilégie toujours la consolidation au vernis du tritium d' origine ,par rapport au
remplacement par une préparation à base de vernis et de poudre de craie grasse au plus près de la couleur d' un tritium patiné .

Pour revenir sur les variantes de Tissot Navigator 45501, il existe une autre variante de cadran, fond noir et sous compteurs gris plus ou moins foncé. Cette variante est présente aussi sur les 45505 .