Bonjour à tous,
Suite à l'expérience acquise par le sacrifice de deux mouvements démonté et remonté plusieurs fois et sur les quels j'ai fait toutes les erreurs (bête) de débutant, je me lance dans une première "vraie" restauration que je vais m'efforcé de réussir!
pour se faire j'ai largement utilisé le première outil indispensable au remontage, l'appareil photo qui va me permettre d'illustré trés largement ce poste et de récapituler les terme technique pour mieux les assimiler.

comme cobaye j'ai nommé une ELIX 17 rubis;




Bon avant de toucher ma première montre j'ai lue pas mal de poste comme celui de Copeau que je trouve vraiment bien à étudier avant de se lancer;
http://www.montrespourtous.org/viewtopi ... ne+a+laver

Il y a aussi tout les articles technique du site horlogerie suisse qui sont lire avec attention.
http://www.horlogerie-suisse.com/techni ... horlogerie

maintenant on va rentré dans le vif du sujet...

Dans un premier temps je sort ma couronne avec la tige, ce qui me permet d'examiner mon cadrant qui a un peut souffert mais est tout de même en bon état...


Je sort les aiguilles avec mon arrache aiguilles


puis je démonte mon cadrant en desserrant les vis sur les coté, en attendant, pour ne rien perdre et abimé j'ai pris l'habitude de remettre le cadrant dans le boitier avec les aiguilles à la place du mouvement...


Nous voilà donc avec le mouvement nue.


première étape je retire la roue des heures et la chaussé avec le même outil que pour les aiguilles.



Je retourne le mouvement et je m'occupe de l'incabloc en suivant soigneusement le dessins fournis par fran6



une fois le ressort le l'incabloc remis en place je dévisse le coq et je sort le balancier (que je met de coté par sécurité)


jusqu'ici tout va bien...

et on croise les doigts pour que ça continue

Bon boulot mais, je me permets tout de même une petite remarque

Il faut protéger le cadran quand tu enlèves les aiguilles, le mieux étant d'utiliser un petit sachet plastique.

avant toute choses j'ai désarmé mon ressort en tenant le cliquet avec un tourne vis et en laissant glissé la couronne sous mes doigts, puis j'ai dévissé et retiré le rochet et la roue de couronne (dont le filtrage est systématiquement anti-horraire).
J'ai oublié de précisé que cette mécanique est gommé et qu'elle ne fonctionne plus, on peut se rendre compte de la crasse sur cette image


Je démonte ensuite mon cliquet puis son ressort à l'aide de cette merveille qu'est le rodico! j'utilise maintenant systématiquement cette pâte pour magner les petite vis et ressort qui on la fâcheuse tendance à s'envoler quand on les tiens a la brucelle



je dévisse ensuite le pont de barillet


voilà qui me donne actées a la vis de tirette, je démonte donc ma tige de couronne le pignon baladeur et le pignon de remontoir (à noté que la prochaine fois je ferais cette tache en dernier car c'est plus pratique)

En théorie, il faut plutôt enlever l'ancre avant les ponts de barillet et de rouages

Je démonte ensuite le premier pont de rouage


puis la roue de centre et la roue de moyenne


cela me donne l'accès au pont de l'ancre et donc à l'ancre


comme on peut le voir sur la photo j'ai démonté le deuxième pont de rouage qui me donne libre accès a la roue des seconde à l'échappement et au barillet, vous remarquerez l'ingéniosité de l'association de la roue du centre et la roue des secondes qui sont dans le même axe...


voilà pour ce coté!

merci sbig... moi je suis pour suivre la théorie je met ton conseil dans un coin de ma tête pour le prochain coup
comme pour les aiguille!

Je retourne donc ma platine


Je commence par l'incabloc car pour le quel j'ai stupidement démonté la platine mais que j'ai remonté pour le passage en machine (excusé moi pour la baisse de qualité mais mon appareil photo était a plat, j'ai donc pris mon téléphone, démontage de la platine des roue de renvoie et de ces dernières (et du petit rubis en haut...)

puis du système de bascule et ses ressorts (toujours avec mon rodico magique )



et pour finir je remonte le balancer pour son passage en machine


Jusqu'ici tout va bien

Ha! avant d'envoyer tout ça à la machine je démonte mon axe de barillet


et je met tout ça dans les panier (je met beaucoup de photo pour que vous puissiez décelez des anomalie dans mon développement que je pourrais corriger)


et c'est partit pour le grand bain!
j'ai un problème avec mon elma, ça mousse, ça mousse tellement que ça déborde, et que pour chaque bain je suis obliger d'actionner ma machine en mode ON/OFF pour ne pas en mettre partout... c'est normal docteur?