Bonjour les copains. J'ai un problème de remontage automatique sur un eta 2892-2.
Celui-ci ne permet pas de faire vivre la montre qui s'arrête sans quelques tours de couronnes quotidien.
Le mouvement m'a été vendu comme révisé. Il a une bonne amplitude et une bonne rdm.
J'ai d'abord pensé a un problème de lubrification de pivot de masse mais, et c'est la que ca devient intéressant, quand je donne 2-3 tours de couronnes la masse tourne librement pendant 1 tour et est de nouveau freinée. J'ai démonté le pont auto et la masse tourne librement ca ne viens donc pas de la.
Je pense a un problème au niveau du pont de bascule de roue de couronne.
Z'en pensez quoi? Ca peut venir d'autre part?

Souvent ça vient des inverseurs...

Big Brother a écrit :Souvent ça vient des inverseurs...

Je n'aurais PS dis mieux

Demontes l'ensemble du système auto et lubrifie tout correctement, ça devrait solutionner le problème.

merci pour vos retours.
J'ai démonté le mouvement et remplacé par un 2892 A2 qui a les mêmes caractéristiques en attendant (je pense longtemps) de le remonter.
Au bout de quelques jours la montre s’arrête...sur le nouveau 2892 le remontage auto est nickel...
Je me suis dit que la masse frottait sur le cache poussière (il y avait de très petite trace au fond du cache poussière), je le retire et rebelotte.
je le remonte et une fois la montre arrête je tire la couronne a fond puis la repousse, sa le tourner et la montre repart. Je me demande si le stop seconde ne s'enclenche pas inopinément. J'ai retiré le stop seconde et je vais voir....
Sinon avez vous des idées. la tige de couronne est je pense legerement trop courte mais je ne vois en quoi ca pourrais arrêter le mouvement.
Je vous tiens au jus.

En dehors du boîtier, ça fonctionne bien ou pas ?

Sbig a écrit :En dehors du boîtier, ça fonctionne bien ou pas ?

Le système de remontage marche bien en dehors du boitier. L'amplitude est bonne dans le boitier. C'est pour cela que je pense a des frottements qui apparaissent. J'avait pensé aux aiguilles mais la montre s'arrête dans n'importe quelle configuration d'aiguilles.

Un truc que j'ai eu récemment sur une JLC qu'on m'a confié et qui était passée chez un horloger.

Ce dernier avait changé le verre par un neuf visiblement un poil moins haut que celui d'origine et par moment, les aiguilles frottaient contre le verre ... À vérifier

Sbig a écrit :Un truc que j'ai eu récemment sur une JLC qu'on m'a confié et qui était passée chez un horloger.

Ce dernier avait changé le verre par un neuf visiblement un poil moins haut que celui d'origine et par moment, les aiguilles frottaient contre le verre ... À vérifier

Je ne pense pas que ce soit cela sinon les aiguilles s'arrêtaient a peu près toujours a la même position.

Est ce que tu peux enlever la couronne ? Ça te permettrait de tester si ta tige trop courte a une influence.

Sbig a écrit :Est ce que tu peux enlever la couronne ? Ça te permettrait de tester si ta tige trop courte a une influence.

Ouia merci bonne idée je vais tenter (je regarde si ca tient sans le stop seconde)