Chronographes vintages

[Charly]

Bonjour à tous,

Ce matin, j'ai reçu un Titus acheté sur le net (à mouvement Landeron d'après ce que Sbig m'a expliqué)
Ça résout mon "problème" de chrono à fond noir & boitier chromé, le Zédon restera donc comme il est pour le moment.

Par contre, il retarde d'une mn/heure et la fonction chrono ne fonctionne pas.
Il clique quand je déclenche le mécanisme, mais les aiguilles ne bougent pas, juste un petit tressautement quand je l'arrête...
Autre chose: quand on l'agite, le mouvement tinte dans le boitier, comme s'il n'était pas bien fixé.

A votre avis, c'est une question d'entretien/réglage ou une panne qui nécessite un changement de pièce

[Sbig]

Le mouvement a l'air propre mais probablement besoin d'une révision. Il était en fonctionnement quand tu as pris la photo car si ce n'est pas le cas, il y a un souci avec le spiral qui n'est pas centré

Après, difficile de te dire ce qui cloche sans l'avoir sous les yeux. Ce peut être juste un problème de réglage au niveau de la vis d'embrayage comme un problème plus grave

[Charly]

Oui, il fonctionne et tient +/- l'heure, mais difficile de dire sur la durée, je l'ai reçu à midi.
Qu'est ce que je dois faire pour être fixé?

Voilà une photo plus nette:





Sinon, un copain m'a envoyé son vieil Excelsior Park avec le Titus. On lui a offert neuf en 1983, mais datait déjà de quelques années.

Il l'a fait réparer en 1989, manque de bol, la facture est illisible.
On distingue juste "ressort de poussoir" et "pompe", ça t'évoque quelque chose

D'après ses explications, il y avait une petite pièce réputée fragile, dont un exemplaire de rechange se trouvait dans le boitier. La montre a marché avec la pièce de secours jusqu'en 1999 et est à l'arrêt depuis.

Tu saurais de quel type de mouvement & de quelle pièce il s'agit

[Sbig]

Pour le titus, mets nous une photo avec le chrono enclenché que je vois ce que ça donne au niveau du réglage de l'embrayage mais si ce n'est pas parlant, après, je ne pourrais pas te dire grand chose de plus.

Pour l'excelsior, je ne vais malheureusement pas pouvoir comme ça, il faudrait au moins la réf du mouvement car je ne connais celui-ci. Un Lemania peut-être ?

[Charly]

Voilà chef!
Le "bras" de déclenchement du chrono bouge bien sur trois positions.

J'ai observé ceci: quand je le déclenche avec le poussoir du haut, l'aiguille des secondes recule d'un cran.
Quand je l'arrête avec le poussoir du bas, l'aiguille vibre mais reste sur place.
Et quand je remets le chrono à zéro, elle avance de nouveau d'un cran (en gros elle reprend sa position initiale)

C'est grave docteur?

[Sbig]

Ton embrayage en bas à droite devrait toucher la roue de seconde au centre pour l'entraîner. Il nécessite donc un réglage

[Charly]

Compris!
Euh, on procède comment?
En tous cas merci pour la télé-assistance.

Pour l'Excelsior, tu aurais un pro à me conseiller & une idée de ce que ça peut coûter?
Je doute d'être capable de faire ça moi même, ou alors dans très très longtemps...

[t_deleval]

Compris!
Euh, on procède comment?
En tous cas merci pour la télé-assistance.

Pour l'Excelsior, tu aurais un pro à me conseiller & une idée de ce que ça peut coûter?
Je doute d'être capable de faire ça moi même, ou alors dans très très longtemps...

J'aurais envi de dire sbig

[Sbig]

Compris!
Euh, on procède comment?
En tous cas merci pour la télé-assistance.

Pour l'Excelsior, tu aurais un pro à me conseiller & une idée de ce que ça peut coûter?
Je doute d'être capable de faire ça moi même, ou alors dans très très longtemps...

Ca fait longtemps que je n'ai pas manipulé de landeron et je n'en ai plus à la maison mais logiquement ce serait la vis excentrique en bas à droite ...

Regarde sur la notice technique du landeron, de mémoire je crois que c'est expliqué.

[Charly]

Désolé , mais je débute...
Pour être sûr, tu pourrais m'entourer les pièces qui doivent se toucher & la vis en question stp?
Je ne suis pas sûr d'avoir clairement identifié l'embrayage, c'est la roue à 4H00?
La notice dont tu parles, elle est sur le forum?

Edit: OK, j'ai vu ce qu'il se passait sur mes autres chronos. Du coup j'ai repéré l'embrayage et c'est bien lui qui ne bouge pas.
L'excentrique, c'est la vis au centre?