ça dépend du numéro de série, avec le numéro je pourrais te le dire, demain je pourrais aussi te faire des photos des insertsSbig a écrit :Merci ClaudePour l'insert, le B1 a été posé jusqu'à une certaine date et le B2 ensuite ou c'est plus compliqué ?
Pour le 1171 le vrai d'origine, le logo Omega n'est pas dans un losange ? Celui que tu montres serait un plus récent 1171/3 nan ?dcm890 a écrit :le 1171 c'est lui
le vrai d'origine va être très difficile à trouver et cher, Xavier lui a donné la piste du 1171 qui pourrait coller, mais ce sera la version récente, un 1171/1 non ? je m'y perd un peu, Xavier doit savoirLoi a écrit :Pour le 1171 le vrai d'origine, le logo Omega n'est pas dans un losange ? Celui que tu montres serait un plus récent 1171/3 nan ?dcm890 a écrit :le 1171 c'est lui
et donc celle de Besançon c'est nonSbig a écrit :Je viens de t'envoyer un (enfin deux) mails Claude ....
Oui j'ai vu aussi .. je vais encore être ch... mais, l'espagnole : http://www.ancienne.es/en/omega-speedma ... 022-02164/dcm890 a écrit :et donc celle de Besançon c'est nonSbig a écrit :Je viens de t'envoyer un (enfin deux) mails Claude ....
... ? Non, c'est le 1171 avec le logo dans un trapèze ... Le 1171/1 mais c'est la deuxième génération avec uniquement le logo dans le carré ... Comme les derniers originaux 1171Loi a écrit :1171/1 est le plus ancien avec le logo dans un losange.
