D'ailleurs, vu que tu en parles, dans mon lot mensuel, il y avait une LIP Panoramic





Inutile de me demander ce qu'il y a sous le capot, je n'ai pas encore réussi à l'ouvrir, et je ne voudrais pas trop la rayer...
J'ai changé le plexi qui était foutu.
Par contre, je n'ai pas touché au cadran dont le vernis est abîmé à cause de l'ancien plexi fêlé

La montre CIRGA a révélé son secret
C'est pas un ETA, mais un AS 1902, du bon suisse donc
Par contre, je cherche un tuto ou une doc sur son démontage pour refaire le lenternage.
Merci d'avance

C'est pas une chaussée classique, elle est décentrée ?

Tu as la nomenclature des pièces chez cousinsuk (dans la partie download). La chaussée est effectivement décentrée (pièce n°240). Cette chaussée se clipse sur la roue des heures normalement, elle est peut-être juste sortie de son logement, çà m'est déjà arrivée, sinon, tu la resserre avec une petite pince coupante très fine car pas beaucoup de place pour le faire.

Sbig a écrit :Tu as la nomenclature des pièces chez cousinsuk (dans la partie download). La chaussée est effectivement décentrée (pièce n°240). Cette chaussée se clipse sur la roue des heures normalement, elle est peut-être juste sortie de son logement, çà m'est déjà arrivée, sinon, tu la resserre avec une petite pince coupante très fine car pas beaucoup de place pour le faire.

Merci!
Je me doutais bien que ce mouvement allait me créer quelques surprises...
Une photo quelque-part?
Je viens tout juste de créer un compte chez cousinsuk, mais il n'est pas encore activé...

Je te prépare un lien pour récupérer le fichier

Merci!

A resserrer (avec un équarissoir dedans...) effectivement à la pince fine mais pas trop coupante.
Et toujours un peu de graisse pour un lanternage.

Voici le lien : Télécharger

Et comme vient de le dire Ressort, n'oublie pas l'équarissoir car, tu risque de l'écraser celle-ci

Merci de vos conseils
En gros, c'est un peu du même type que sur le FE 140