Loi a écrit :

Copeau a écrit :

Loi a écrit :Ca calme cette revue , merci pour le travail

Je kiff ce modèle



J'ai survolé, mais je me la garde au chaud

J'en ai loupé un la semaine dernière

Ou, il est parti cher?

Entre 1000 et 1200€, mais en sale état

Copeau a écrit :

Loi a écrit :

Copeau a écrit : J'en ai loupé un la semaine dernière

Ou, il est parti cher?

Entre 1000 et 1200€, mais en sale état

C'est pas cher, juste pour le mouvement

C'est moi qui l'ai eu...

Ah ouais ?? Bravo alors ! Content qu'elle se retrouve sur le forum !

A Lyon ?

Absolument, c'est bien ça !

Des précisions sur le beau modèle Chrono-Matic : Büren , passé dans le giron du groupe Hamilton - Bulova et membre du consortium formé avec Breitling, Heuer et Hamilton pour développer le cal.11 Chrono-Matic, en assurait la fabrication mais ne commercialisait plus de modèle de montres en propre. Lorsque Büren ferme, le cal.11 puis 11- I est en évolution , et devient cal.12 avec une fréquence qui passe de 19800 a/h à 21600 a/h , . C 'est la jeune société Kelek , créée en 1970 par Jean Raoul Gorgerat, qui va assurer la fabrication , et fournir à pas mal de marques ce cal.12 " client" qu' on reconnaît au pont gravé JRG-K .
Herma l' emboîte dans son modèle 9510.13 , dont il existe un modèle à fond gravé SAVIEM ... car il était offert en cadeau aux chauffeurs qui avaient parcouru un certain kilométrage sur ces camions . On verra ensuite des modèles Herma Chrono-Matic avec le cal.15 simplifié avant disparition .

Ah j'ignorais qu'il existait des Herma chrono-matic à calibre 15. Quelles différences par rapport au calibre 11/12 ?

Et sur cette photo, s'agit-il bien du calibre 12 ?

Par ailleurs, quelqu'un sait à quoi correspond le HH qui suit Le Mans, ainsi que ce logo ovale ?

Big Brother a écrit :A Lyon ?

Alors, elle est en quel état ?