Merci Xavier !

(Une précision toutefois : parmi les Chronostop, la première itération, la 145.007, comprend bien une échelle tachy. Mais aucune autre version)

Copeau a écrit :Merci Xavier !

(Une précision toutefois : parmi les Chronostop, la première itération, la 145.007, comprend bien une échelle tachy. Mais aucune autre version)

Oui Fabrice, c'est sur le modele "pilote" porté à l'intérieur du poignet que je trouvais l'absence d'échelle tachymètrique étonnante ...

Ah oui en effet !!

Hé bé, ça c'est du CR
Merci beaucoup, encore une fois hyper complet et très intéressant, merci merci

Super boulot ! Merci beaucoup pour toutes ces infos !

Oui, effectivement, j'en ai un... Mais j'en ai eu deux autres d'ailleurs...

Le 145.009



Revendu car beaucoup trop petit... Il était absolument NOS, juste magnifique mais vraiment trop petit...

Le 145.008



Renvoyé à son propriétaire quand je me suis rendu comptes à réception de l'extrait d'archives (après avoir fait tout le boulot de rénovation... ) que le mouvement venait d'une autre montre... Ouais c'était un détail mais ça m'a énervé...
Celui là avait la taille parfaite et je l'adorais... Il faudra que je le rachète un jour...

C'est vrai que les Chronostop Genève sont petits ; je présume que c'est très net en version "classique", sur le poignet, mais ça peut peut-être passer (j'en sais rien, jamais essayé, mais j'imagine) en version driver...

Très belles toutes les deux, en tout cas

Wahou ! Merci Copeau, pour cette magnifique revue.

Merci !

Petit ajout, une sorte de bootleg diffusé par Omega lors des courses moto du circuit de Spa, avec une partie centrale rotative qui permettait de se familiariser avec le calcul de vitesse du tachymètre

http://www.old-omegas.com/chronospa.html

Bravo pour ta revue!!!

J'aimerais un jour avoir le modèle driver green dial... (soupir!)

Merci Copeau, super revue