Plutot 28 % les states il me semble et pas facile à trouver Loic, t'as regardé sur chrono24 je pense deja

Nan, mais de toute façon, je ne pense pas acheter aux US trop de flippe et les douanes, vais jeter un oeil sur C24

Allez quelques annonces ...
Une spéciale comme tu les aimes avec la Mark touch ...
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 916248.htm
Une très belle mais tres chère ...
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 020931.htm
Une autre tres belle mais restauré ... Livré quand même avec cadran et aiguilles d'origines
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 174730.htm

ça commence à douiller quand même sur C24

si tu n'es pas pressé Loïc on doit trouver moins cher, sinon une avec des défauts ça peut être jouable, il n'y a qu'à voir ma Mark II qui est passée entre les mains de Sylvain et Fran6

landrover a écrit :Allez quelques annonces ...
Une spéciale comme tu les aimes avec la Mark touch ...
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 916248.htm
Une très belle mais tres chère ...
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 020931.htm
Une autre tres belle mais restauré ... Livré quand même avec cadran et aiguilles d'origines
https://www.chrono24.fr/omega/speedmast ... 174730.htm

J'ai bien ri celle à plus de 3000

dcm890 a écrit :ça commence à douiller quand même sur C24

si tu n'es pas pressé Loïc on doit trouver moins cher, sinon une avec des défauts ça peut être jouable, il n'y a qu'à voir ma Mark II qui est passée entre les mains de Sylvain et Fran6

Oueh, en plus si la boite est pas super top c'est pas grave je connais un type qui les refait au top du top comme Oméga pour 200€, par contre je veux absolument aiguilles, cadran tritium

Loi a écrit : je veux absolument aiguilles, cadran tritium

ha mais je ne me permettrais pas de chercher autre chose hein

il faut suivre le bon coin, parfois on a de bonnes surprises

Bah moi ça ne me choque pas ... Je ne vois pas pourquoi les Pro se vendraient a des prix délirants et pas les MKII
C'est l'offre et la demande, quand elles sont nickel le prix me semble normal ... Et contrairement à ce que l'on croit le plus dur à trouver dans une Mark c'est pas le cadran aiguilles ... Mais bien le boîtier. 80 % des boîtes sont arrondies au niveau des arrêtes, et si cette partie est touché par un coup, c'est impossible à recréer sans déformer la boite, il faudrait enlever trop de matière pour recréer une arrête nette.
Je préfère mettre 2500/3000 dans une Racing super belle que 1000 euros sur une Yema, je dis Yema mais ce n'est pas la seule marque à ce vendre à des prix non justifié

landrover a écrit :Pour les aiguilles Mark5 touch ça n'a jamais existé ... Si tu en a vu d'autre c'est du bricolage ... Pour le prix faut se dépêcher ... Si tu n'est pas pressé et que tu attends trop longtemps il va falloir mettre une rallonge, c'est que ces petites bêtes la ca grimpe, ca grimpe en ce moment ... Après avoir été très longtemps délaissées pour leurs grandes sœurs elles en suivent le chemin maintenant ... Plus t'attends... Plus tu payes

Moi je dis : quand on sait pas, on dit pas.

Pour info, c'est pas des aiguilles Mark5 touch mais des aiguilles de Mark II racing.
Certes beaucoup moins courante que celles plus large qu'on voit habituellement, mais bel et bien des aiguilles d'origine.

Des exemples ?

Juste deux glanés sur le net vite fait :





Sur la deuxième photo, on voit clairement une Mark II à aiguille fine (à droite).
Pour info, cette Mark II est visible dans un bouquin qui effectivement en sait beaucoup moins que toi sur les Speed en général : Omega: A Journey Through Time (p. 607).

Alors je le répète : Quand on sait pas, on dit pas.

PS : Et histoire d'enfoncer le clou parce que c'est VRAIMENT le genre de remarque qui a le don de m'énerver, une photo tirée d'un catalogue Omega de l'époque :


T'as pensé à les prévenir chez Omega qu'ils n'avaient jamais fait d'aiguilles fines sur la racing ?
Parce que manifestement, ils ne sont pas au courant...

Salut Mark , franchement désolé si je t'ai mis de mauvaise humeur ce matin, c'est pas cool effectivement avant le week end ...
Après pour ce que j'ai dit sur les aiguilles de MKII Racing, je maintiens ... Pour moi ce ne sont pas les bonnes, même si tu les as trouvés dans le bouquin "Omega: A Journey Through Time" ...désolé, je suis con et têtu. Des Speeds Pro avec de mauvaises aiguilles ne correspondant pas au modèles ile en existent des pelletés ... je ne vois pas pourquoi les MKII échapperaient à la règle ...
Des versions que tu présentes pas deux modèles d'aiguilles sont similaires

une photo de la tienne ...


et celle d'autres modèles que tu présentes ou trouver sur le net ...











Aucunes de ces paires d'aiguilles ne sont similaires entre elles, la zone de couleur noire n'est jamais au même endroit et encore quand elle existe , et franchement je ne vois pas une boite comme Oméga s'amuser à monter un jeu spécifique par montre.

Pour ce qui est de la publicité oméga avec cette version "Yachting" je dois bien t'avouer que c'est la première que je vois et effectivement tu as raison, les aiguilles correspondent bien aux aiguilles de Pro. Cette brochure est de qu'elle année ?

Des catalogues Oméga présentant la MKII Racing j'en ai deux, et sur les deux les aiguilles sont bien celles correspondant au version racing




un lien sur Omegaforum ou l'on cause aiguilles ...

https://omegaforums.net/threads/is-this ... ong.27703/

Celui de Chuck Maddox sur les Mark

http://chronomaddox.com/omega/articles/ ... ml#MarkIII

sinon, même si il ne traite pas les MKII, un petit extrait de ma Bible...




et pour juste signaler que certains livre sur l'horlogerie sont un peu "léger" ...



Voili, voila ... je ne veux en aucune manière te convaincre mais la réciproque est vrai. Encore désolé que tu le prennes mal, je pense que c'est le mot "touch" qui n'était pas approprié mais c'était de l'humour suite à une réflexion de Loïc sur le fait qu'une d'origine n'avait pas les bonnes aiguilles, http://www.montrespourtous.org/viewtopi ... =10#p23561

Après c'est peut être comme dans "X Files" ...la vérité est peut être ailleurs ...

Pour ton information, il existe (au moins) trois types d'aiguilles officielles (donc montées par Omega ou les centres de service de l'époque) sur la Mark II racing.
Les plus courantes sont les plus larges.
Il y a ensuite deux modèles d'aiguilles fines. Un dont la partie noire ne remonte pas le long de l'aiguille, et l'autre, comme sur la mienne, qui remonte un peu.
Tous ces modèles sont parfaitement originaux et 100% d'origine Omega.
Je veux bien que tu sois têtu, mais faudrait quand même m'expliquer comment Omega a pu faire de la promo (ma dernière photo) avec de MAUVAISES AIGUILLES ??

Et pour l'anecdote, je connais un des auteurs de ta bible et certaines infos concernant les aiguilles des Mark II me viennent directement d'Anthony.
Une autre partie des infos m'a été fournie par un certain Pascal S (un gars qui a connu feu Chuck Maddox).

Histoire de causer un peu, on a le même phénomène (aiguilles larges/fines) sur la Holy Grail :

Une avec les aiguilles d'origine (extrêmement rares au demeurant) :


Et les aiguilles de service, beaucoup plus communes (mais aussi cadran de service, insert de service et que sais-je encore) :


Pourtant, les deux proviennent de chez Omega.