philest76 a écrit :si c'est rare , cela vaut peut être le coup d'une restauration du cadran

Surtout pas!
Il faut laisser ce cadran dans son jus, sinon, la montre perd de sa valeur...
La mienne a le cadran taché également, entre 10h et 1h.

Mais je n'y toucherais sûrement pas.

oui et non , car cela risque peut être dans le temps de ne pas s'arranger et si c'est bien refait dans le même esprit , cela ne perd pas de valeur
je dis cela suite a la LIP que j'ai restauré , malgré son cadran refait elle a gardé l'esprit d'une vieille montre qui a vécu et aussi par son mouvement

Donc l'entrecorne est de 20mm?

Non 18mm, les pompes sont fixes sur celle-ci.

philest76 a écrit :oui et non , car cela risque peut être dans le temps de ne pas s'arranger et si c'est bien refait dans le même esprit , cela ne perd pas de valeur
je dis cela suite a la LIP que j'ai restauré , malgré son cadran refait elle a gardé l'esprit d'une vieille montre qui a vécu et aussi par son mouvement

Mon avis vaut ce qu'il vaut mais, sur une vintage, pour moi, soit on refait tout afin qu'elle soit nickel (boîtier, cadran, aiguilles et tout le toutim) et on a une montre NOS (voire le budget qui va avec ) soit, on garde tout dans l'état ... il m'est déjà arrivé de refaire des boîtiers avec des cadrans et des aiguilles pas nickel franchement, c'est pas raccord et on perd tout le charme de la montre ...

Je ne sais pas combien demanderait un cadranier pour refaire le cadran de cette T18, mais il ne faut pas oublier que les T18, à part quelques modèles rares (casque ou carrosse par exemple) et les modèles en or massif, on les a pour 120-150€, rarement plus.
Alors est-ce bien rentable de faire refaire le cadran?

moi je disais ça justement car tout le reste a l'air nickel
mais effectivement a part a l'étranger pour la restauration du cadran , ici cela risque de coûter plus cher que la montre .

donc rare et pas cher ......Belouga ...fonce

libellule70 a écrit :Je ne sais pas combien demanderait un cadranier pour refaire le cadran de cette T18, mais il ne faut pas oublier que les T18, à part quelques modèles rares (casque ou carrosse par exemple) et les modèles en or massif, on les a pour 120-150€, rarement plus.
Alors est-ce bien rentable de faire refaire le cadran?

Effectivement, je ne suis pas sûr de l'intérêt de le refaire sauf en cas de pièce qui a une valeur sentimentale.

up !

120 euros pour MpT !