Ca fait longtemps que je me tâte pour rédiger ce post, et surtout, pour me lancer concrètement dans la révision / réparation d'une tocante du temps jadis ! Bien entendu, pour se lancer dans un tel exercice, il faut avoir au minimum des bases. Je ne les ai pas, je pense. Pour acquérir ces bases, on peut potasser des ouvrages de référence, Sylvain en a d'ailleurs listé plusieurs ici même. Mais moi, j'ai besoin de mettre la théorie en pratique, de comprendre en action, car sinon le risque est grand que je fasse du surplace.
C'est pourquoi je préfère - et de loin - me lancer tête baissée dans une tentative de (je ne sais pas quel mot employer) "compréhension/révision" d'une montre. J'ai besoin de vos conseils, et même plus, que vous me guidiez. Considérez que je ne sais rien. Je suis d'une patience infinie ou presque, ce chantier peut durer des semaines ou des mois, je n'ai pas forcément tous les outils, les consommables, mais ça c'est du détail, ça prendra le temps que ça prendra.
Et surtout, je me dis que ce genre d'exercice pratique peut être utile à tout un chacun, et qu'on a tous été newbie un jour. Ca peut permettre, sait-on jamais, à d'autres de se lancer !
Pour que ce soit pratique et utile, je vais privilégier dans la mesure du possible le format vidéo, qui me parait être l'idéal.
Je ravale toute fierté, et hop, je vous présente le cobaye : une tite Yema Sous-Marine que je ne trouve pas spécialement belle mais qui a de l'intérêt horloger, malgré tout. Je ne voulais pas un "perron", une chinoiserie, une épave quelconque, car je sais que sinon je n'aurais pas eu suffisamment "l'envie" d'aller jusqu'au bout. Alors je pars sur une Yema, comme ça je suis sûr
Sans titre by Copeau, sur FlickrEst-ce que vous seriez d'accord pour m'aider ? Mieux que ça, pour me tenir par la main ??
Je vais volontairement détailler toutes les étapes, vraiment toutes les étapes, je me dis que ça peut être utile à plus d'un titre.
Ah oui sinon, je vous préviens
: je suis plutôt minutieux (la vieille habitude des maquettes, tout ça), mais en même temps je peux être un vrai boulet 
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